原创 自主品牌汽车出口美国，能赚到钱吗？

听说最近美国一辆福特电动车自燃，车主获得了1.5亿美元的和解金，这消息假的太吓人了，

国内市场从来没有出现过这种天价赔偿案例，天天生活在水深火热之中的美国佬凭什么比我们娇贵？还是不信谣不传谣不辟谣吧。

不过，下面三件事肯定是真的：

雪佛兰BOLT电动车

一是，2021年10月，因电池问题LG电子向通用汽车支付了1.9亿美元的赔偿金。同时，双方设立了1.5亿美元的基金用以赔偿20年至今已经购买了雪佛兰Bolt电动车的车主。

二是，今年2月份，福特150e产线自燃，基于安全性考虑，福特关闭了美国电动汽车生产业务。

三是，4月25日美国交管部门启动调查特斯拉自动驾驶安全隐患问题。

特斯拉自动驾驶

基于以上事实，我不禁联想到5月14日美国决定向出口自我国的电动汽车征收100％关税的事情，很多人以为美国人害怕了，真是大聪明。

高关税无疑会限制我们的出口量，但问题是在此之前出口量也不行啊。更重要的是，高关税的反作用能够更好地保护我们的品牌不受伤害。

国产汽车出海

按照目前国内市场各品牌电动汽车频繁自燃、撞车、锁电、死机、抛锚的实际表现，谁能保证进入美国市场不会被罚的底朝天，亏到老家？

在国内，它们可以生长在温室里，生长在消费者的情怀里，出去混，谁给你保护？

当然，我们的电动车厂商可以针对特别市场进行特别产品设计，就像某个品牌出口到非洲的电动车都比卖给我们自己人的好得多那样。

把最差的留给自己，最好的出口国外，真是大聪明。

当然了，我们的某些品牌也不是都不负责任，出了事它们也会积极主动处理的，该退的的退，该换的换，只不过双方保密罢了，而且召回也不叫召回，而叫维护升级。

嗯，真是大聪明。